Взыскание неустойки и убытков за просрочку доставки груза
Нарушение сроков доставки груза перевозчиком или экспедитором влечёт обязанность уплаты неустойки, штрафа либо возмещения убытков. Для взыскания компенсации необходимо определить момент просрочки, установить условия договора и правильно рассчитать размер требований.
Свяжитесь с нами
Оставьте заявку и наши юристы свяжутся с вами в юлижайшее время, чтобы провести бесплатную консультацию по вашему вопросу
Подробнее об услуге
- Когда наступает просрочка доставки груза
- Ответственность перевозчика и экспедитора за нарушение сроков доставки
- Доказательства по спору о просрочке доставки груза
- Размер неустойки, штрафа и убытков
- Ограничения ответственности за просрочку доставки груза при международной перевозке
- Юридическое сопровождение споров о просрочке доставки груза
Когда наступает просрочка доставки груза
Просрочка доставки груза возникает при нарушении установленного срока перевозки. Срок может быть прямо определён договором, заявкой, транспортной накладной либо вытекать из обязательных правил соответствующего вида транспорта. Если конкретная дата доставки не согласована, применяется критерий разумного срока с учётом характера груза, маршрута и обычных условий перевозки.
Момент начала просрочки определяется датой, следующей за установленным сроком доставки. Если груз должен быть доставлен к определённой дате, просрочка наступает со следующего дня после её истечения. При указании периода доставки просрочка фиксируется по окончании последнего дня согласованного интервала.
Нарушение сроков доставки груза перевозчиком влечёт ответственность при отсутствии доказательств обстоятельств, освобождающих от неё. К таким обстоятельствам относятся чрезвычайные и непредотвратимые события, препятствующие перевозке, при условии их документального подтверждения.
При договоре транспортной экспедиции суд анализирует, принял ли экспедитор на себя обязательство обеспечить доставку в определённый срок либо лишь организовал перевозку. В зависимости от содержания договора ответственность за несвоевременную доставку груза может быть возложена как на перевозчика, так и на экспедитора.
Срок исковой давности по требованиям о взыскании неустойки или убытков за просрочку доставки груза составляет один год. Его течение начинается с момента, когда груз должен был быть доставлен.
Правильное определение момента наступления просрочки имеет ключевое значение для расчёта неустойки и формирования правовой позиции в споре.
Ответственность перевозчика и экспедитора за нарушение сроков доставки
Ответственность за просрочку доставки груза определяется условиями договора, транспортными уставами и характером обязательства. Суд оценивает, кто принял на себя обязанность обеспечить доставку в установленный срок и находился ли груз в период ответственности конкретного лица.
В спорах о несвоевременной доставке груза ответственность может быть возложена на:
-
перевозчика — при нарушении согласованного срока доставки и отсутствии освобождающих обстоятельств;
-
экспедитора — если он принял на себя обязательство обеспечить доставку в определённый срок либо отвечает за действия привлечённых перевозчиков;
-
нескольких лиц солидарно — при невозможности определить этап задержки или при совместном нарушении обязательств;
-
лицо, осуществлявшее погрузку или оформление документов, если задержка вызвана его действиями;
-
стороны договора, если просрочка обусловлена их встречными нарушениями (несвоевременная подача груза, отсутствие документов).
Перевозчик освобождается от ответственности за задержку доставки груза при доказанности чрезвычайных и непредотвратимых обстоятельств, препятствующих перевозке. При этом бремя доказывания лежит на лице, заявляющем об освобождении.
В делах о просрочке доставки груза железнодорожным или автомобильным транспортом дополнительно учитываются специальные нормы транспортных уставов, устанавливающие порядок расчёта штрафа и пределы ответственности.
Таким образом, для определения ответственности за нарушение сроков доставки груза необходимо установить содержание обязательства, период нахождения груза и наличие либо отсутствие освобождающих обстоятельств.
Доказательства по спору о просрочке доставки груза
Для взыскания неустойки или убытков за просрочку доставки необходимо подтвердить согласованный срок доставки, факт его нарушения и размер заявленных требований. Бремя доказывания распределяется с учётом характера обязательства и содержания договора.
В арбитражном споре о нарушении сроков доставки груза существенное значение имеют:
-
Договор перевозки либо договор транспортной экспедиции с условиями о сроках доставки и ответственности.
-
Заявки или иные документы, фиксирующие конкретную дату либо период доставки.
-
Транспортные накладные (CMR, ТТН, железнодорожные накладные) с отметками о дате приёмки и фактической выдачи груза.
-
Переписка сторон о переносе сроков, уведомления о задержке либо согласовании новых условий.
-
Претензия за просрочку доставки груза с расчётом неустойки или убытков.
-
Документы, подтверждающие размер убытков (штрафы по основному контракту, простой оборудования, дополнительные расходы).
Если срок доставки не определён прямо, суд оценивает разумность фактического срока с учётом расстояния, вида транспорта и обычной продолжительности перевозки. При международной перевозке дополнительно анализируются положения соответствующей конвенции и условия внешнеторгового контракта.
Размер неустойки, штрафа и убытков
Размер ответственности за просрочку доставки груза зависит от условий договора и применимых специальных норм. В одних случаях размер пени за просрочку доставки груза определяется соглашением сторон, в других — прямо установлен транспортными уставами или международными конвенциями.
Вид требования
Основание
Особенности взыскания
Договорная неустойка
Условия договора перевозки или экспедиции
Может быть снижена судом при несоразмерности
Штраф по транспортным уставам
УЖТ РФ, УАТ и иные специальные нормы
Размер и порядок расчёта установлены законом
Убытки
Ст. 15 ГК РФ
Подлежат взысканию при доказанности причинной связи
Проценты
Ст. 395 ГК РФ
Возможны при наличии денежного обязательства
Договорная неустойка за просрочку доставки груза рассчитывается исходя из согласованной ставки и периода задержки. Суд вправе уменьшить её размер при явной несоразмерности последствиям нарушения.
Если специальным законом предусмотрен штраф за нарушение сроков доставки груза, его размер определяется по установленной формуле. При этом взыскание убытков сверх штрафа возможно только при наличии прямого указания закона либо условия договора.
Убытки подлежат взысканию при доказательстве реальности понесённых расходов и причинной связи между задержкой доставки и возникшими потерями. Например, это могут быть штрафы по внешнеторговому контракту, простой производственного оборудования или дополнительные складские расходы.
При международной автомобильной перевозке по CMR ответственность за задержку доставки ограничена пределом, который не может превышать размер платы за перевозку, если не доказан умысел или грубая неосторожность перевозчика.
Ограничения ответственности за просрочку доставки груза при международной перевозке
При международной перевозке просрочка доставки груза регулируется нормами соответствующей конвенции. Для автомобильной перевозки применяется Конвенция CMR, которая устанавливает специальные правила ответственности за задержку.
Согласно CMR, перевозчик отвечает за задержку доставки, если груз не был доставлен в согласованный срок либо в разумный срок при его отсутствии. Однако размер компенсации за задержку ограничен: она не может превышать размер провозной платы. Это означает, что взыскание убытков сверх указанного лимита возможно только при доказанном умысле или грубой неосторожности перевозчика.
При международной перевозке суд также оценивает:
-
условия внешнеторгового контракта;
-
положения Incoterms 2020 о переходе риска и обязанностях сторон;
-
наличие договорной неустойки;
-
применимое право и подсудность спора.
Если срок доставки определён в заявке либо транспортной накладной, именно эти документы становятся ключевыми доказательствами нарушения. При отсутствии точной даты суд анализирует разумность срока с учётом расстояния, вида транспорта и обычных условий перевозки.
В трансграничных спорах важно учитывать юрисдикционные положения CMR, которые позволяют предъявлять иск по месту нахождения ответчика, месту принятия груза к перевозке либо месту доставки. Выбор суда влияет на процессуальные особенности взыскания неустойки за просрочку доставки груза.
Юридическое сопровождение споров о просрочке доставки груза
Сопровождение споров о просрочке доставки груза включает анализ условий договора перевозки или транспортной экспедиции, проверку согласованных сроков и порядка расчёта санкций, а также оценку применимых специальных норм транспортного законодательства и международных конвенций.
Мы сопровождаем подготовку претензий за нарушение сроков доставки груза, расчёт неустойки и штрафа, формирование позиции по взысканию убытков и представительство в арбитражных судах. При международной перевозке учитываются ограничения ответственности по CMR и вопросы подсудности.
Обратиться за сопровождением спора о просрочке доставки груза можно через форму обратной связи выше или по указанным контактам на сайте.
Успешные кейсы
Примеры правовых решений, разработанных с учётом специфики запроса, отрасли и юрисдикции.
Взыскание долга по договору поставки
Ситуация
Клиент поставил продукцию по согласованным условиям, но контрагент отказался оплачивать, ссылаясь на отсутствие подписанного акта приёма-передачи.
Наше решение
Собрали доказательства фактической отгрузки. Подали иск в арбитражный суд о взыскании задолженности и неустойки.
Результат
Суд удовлетворил иск в полном объёме. Были взысканы основная сумма долга и договорная пеня. Контрагент не обжаловал решение.
Расторжение договора поставки
Ситуация
Компания перечислила 30% аванса за поставку оборудования, но поставщик неоднократно срывал сроки отгрузки и не выходил на связь. Оборудование было необходимо в рамках исполнения госконтракта.
Наше решение
Подготовили уведомление о расторжении договора и иск о возврате аванса с неустойкой. Заявили обеспечительные меры для блокировки расчётного счёта до исполнения обязательств.
Результат
Средства взысканы в полном объёме. Суд признал поставщика недобросовестным, организация клиента не понесла штрафных санкций по госконтракту.
Международный арбитраж по поставке упаковочного оборудования
Ситуация
Иностранный поставщик предъявил иск нашему клиенту в МКАС при ТПП РФ, требуя оплаты поставленного упаковочного оборудования по ВЭД-контракту. Поставка была произведена с нарушениями, товар не соответствовал условиям договора.
Наше решение
Провели техническую экспертизу, собрали доказательства ненадлежащего исполнения обязательств и заявили встречное требование об уменьшении цены поставки.
Результат
Иск удовлетворён частично. Взыскана часть стоимости, уменьшенная на сумму встречных требований клиента.
Наши преимущества
20+
Обслуживаемых юрисдикций
800+
Довольных клиентов
Ориентированность на долгосрочный результат
Компетентные и всесторонние решения, которые помогают наладить бизнес-процессы и обеспечить прибыль. Даже в сложных судебных делах.
Уникальные предложения для любой юрисдикции
Наш обширный международный опыт позволяет предлагать уникальные решения, выходящие за рамки стандартных пакетов услуг.
Экспертиза и признание
Наши специалисты публикуются в ведущих изданиях, задавая тренды и укрепляя свой статус экспертов в юриспруденции.
Сотрудничество с лидерами рынка
Среди наших клиентов — крупные компании и лидеры отраслей.
46 лет
Совокупный опыт команды
FAQ
Можно ли взыскать неустойку за просрочку доставки груза, если договором не установлен её размер?
Если договором не предусмотрена договорная неустойка, возможность взыскания штрафа определяется специальными нормами транспортного законодательства. При отсутствии прямого указания закона может быть заявлено требование о взыскании убытков при доказанности их размера и причинной связи.
Можно ли одновременно взыскать неустойку и убытки за задержку доставки груза?
Это зависит от условий договора и применимого законодательства. В ряде случаев убытки могут быть взысканы сверх неустойки, если договор прямо это допускает или если неустойка не покрывает причинённые потери.
Как рассчитывается размер пени за просрочку доставки груза?
Размер пени определяется условиями договора либо специальными нормами транспортных уставов. Расчёт производится исходя из количества дней просрочки и установленной ставки, с учётом пределов ответственности.
Освобождается ли перевозчик от ответственности при задержке груза из-за погодных условий?
Перевозчик может быть освобождён от ответственности при доказанности чрезвычайных и непредотвратимых обстоятельств. Обычные сезонные погодные условия, как правило, не признаются основанием для освобождения.
Можно ли взыскать штраф за просрочку доставки груза при международной перевозке?
При международной автомобильной перевозке по CMR компенсация за задержку ограничена размером провозной платы, если не доказан умысел или грубая неосторожность перевозчика. Возможность взыскания договорной неустойки оценивается с учётом положений конвенции и условий контракта.
Кто отвечает за нарушение сроков доставки груза по договору транспортной экспедиции?
Ответственность определяется условиями договора. Если экспедитор принял на себя обязанность обеспечить доставку в установленный срок либо отвечает за действия привлечённых перевозчиков, требования могут быть предъявлены к нему.
ВСе вопросы и ответы
Вас может заинтересовать
Наша компания предоставляет более 200 наименований услуг в различных областях права более чем в 20 юрисдикциях
Взыскание задолженности по договору транспортной экспедиции
Взыскание стоимости утраченного груза при перевозке
Возмещение ущерба при повреждении груза при перевозке
Взыскание страхового возмещения груза при перевозке
Сопровождение споров по международной перевозке грузов
Сопровождение споров по договору транспортной экспедиции с применением Incoterms
Сопровождение споров о распределении рисков и ответственности по Incoterms
Сопровождение споров между экспедитором, перевозчиком и грузовладельцем
Досудебное урегулирование споров по договору транспортной экспедиции
Судебное сопровождение споров по договору транспортной экспедиции
Апелляционное и кассационное обжалование по договору транспортной экспедиции
Сопровождение исполнительного производства по транспортным спорам
Статьи по теме
Все статьи
Отказ страховой в выплате за повреждение или утрату груза: как взыскать возмещение
Большинство отказов страховщиков основано не на отсутствии самого факта ущерба, а на выявлении обстоятельств, позволяющих страховщику освободиться от выплаты. Страховые компании всё чаще используют технические и правовые нюансы, чтобы переложить ответственность на страхователя или перевозчика.
Утрата и повреждение груза при транспортной экспедиции: распределение ответственности
Экспедитор несёт материальную ответственность за сохранность вверенного имущества как за своё собственное. Согласно ст. 7 ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности», ущерб рассчитывается исходя из реальной стоимости товара, но объём возмещения может быть ограничен законом или договором.
Ответственность клиента по договору транспортной экспедиции: взыскание долгов и компенсация убытков
Взаимоотношения в логистике строятся на паритете обязательств: экспедитор гарантирует сохранность и сроки, а грузовладелец — своевременную оплату и достоверность данных. Однако на практике ответственность клиента по договору транспортной экспедиции часто становится предметом судебных разбирательств, когда услуги оказаны, но оплата задерживается или возникают непредвиденные расходы по вине отправителя.
Все статьи
Разработка документов
Нарушение сроков доставки груза перевозчиком или экспедитором влечёт обязанность уплаты неустойки, штрафа либо возмещения убытков. Для взыскания компенсации необходимо определить момент просрочки, установить условия договора и правильно рассчитать размер требований.
Свяжитесь с нами
Оставьте заявку и наши юристы свяжутся с вами в юлижайшее время, чтобы провести бесплатную консультацию по вашему вопросу
Подробнее об услуге
- Когда наступает просрочка доставки груза
- Ответственность перевозчика и экспедитора за нарушение сроков доставки
- Доказательства по спору о просрочке доставки груза
- Размер неустойки, штрафа и убытков
- Ограничения ответственности за просрочку доставки груза при международной перевозке
- Юридическое сопровождение споров о просрочке доставки груза
Когда наступает просрочка доставки груза
Просрочка доставки груза возникает при нарушении установленного срока перевозки. Срок может быть прямо определён договором, заявкой, транспортной накладной либо вытекать из обязательных правил соответствующего вида транспорта. Если конкретная дата доставки не согласована, применяется критерий разумного срока с учётом характера груза, маршрута и обычных условий перевозки.
Момент начала просрочки определяется датой, следующей за установленным сроком доставки. Если груз должен быть доставлен к определённой дате, просрочка наступает со следующего дня после её истечения. При указании периода доставки просрочка фиксируется по окончании последнего дня согласованного интервала.
Нарушение сроков доставки груза перевозчиком влечёт ответственность при отсутствии доказательств обстоятельств, освобождающих от неё. К таким обстоятельствам относятся чрезвычайные и непредотвратимые события, препятствующие перевозке, при условии их документального подтверждения.
При договоре транспортной экспедиции суд анализирует, принял ли экспедитор на себя обязательство обеспечить доставку в определённый срок либо лишь организовал перевозку. В зависимости от содержания договора ответственность за несвоевременную доставку груза может быть возложена как на перевозчика, так и на экспедитора.
Срок исковой давности по требованиям о взыскании неустойки или убытков за просрочку доставки груза составляет один год. Его течение начинается с момента, когда груз должен был быть доставлен.
Правильное определение момента наступления просрочки имеет ключевое значение для расчёта неустойки и формирования правовой позиции в споре.
Ответственность перевозчика и экспедитора за нарушение сроков доставки
Ответственность за просрочку доставки груза определяется условиями договора, транспортными уставами и характером обязательства. Суд оценивает, кто принял на себя обязанность обеспечить доставку в установленный срок и находился ли груз в период ответственности конкретного лица.
В спорах о несвоевременной доставке груза ответственность может быть возложена на:
-
перевозчика — при нарушении согласованного срока доставки и отсутствии освобождающих обстоятельств;
-
экспедитора — если он принял на себя обязательство обеспечить доставку в определённый срок либо отвечает за действия привлечённых перевозчиков;
-
нескольких лиц солидарно — при невозможности определить этап задержки или при совместном нарушении обязательств;
-
лицо, осуществлявшее погрузку или оформление документов, если задержка вызвана его действиями;
-
стороны договора, если просрочка обусловлена их встречными нарушениями (несвоевременная подача груза, отсутствие документов).
Перевозчик освобождается от ответственности за задержку доставки груза при доказанности чрезвычайных и непредотвратимых обстоятельств, препятствующих перевозке. При этом бремя доказывания лежит на лице, заявляющем об освобождении.
В делах о просрочке доставки груза железнодорожным или автомобильным транспортом дополнительно учитываются специальные нормы транспортных уставов, устанавливающие порядок расчёта штрафа и пределы ответственности.
Таким образом, для определения ответственности за нарушение сроков доставки груза необходимо установить содержание обязательства, период нахождения груза и наличие либо отсутствие освобождающих обстоятельств.
Доказательства по спору о просрочке доставки груза
Для взыскания неустойки или убытков за просрочку доставки необходимо подтвердить согласованный срок доставки, факт его нарушения и размер заявленных требований. Бремя доказывания распределяется с учётом характера обязательства и содержания договора.
В арбитражном споре о нарушении сроков доставки груза существенное значение имеют:
-
Договор перевозки либо договор транспортной экспедиции с условиями о сроках доставки и ответственности.
-
Заявки или иные документы, фиксирующие конкретную дату либо период доставки.
-
Транспортные накладные (CMR, ТТН, железнодорожные накладные) с отметками о дате приёмки и фактической выдачи груза.
-
Переписка сторон о переносе сроков, уведомления о задержке либо согласовании новых условий.
-
Претензия за просрочку доставки груза с расчётом неустойки или убытков.
-
Документы, подтверждающие размер убытков (штрафы по основному контракту, простой оборудования, дополнительные расходы).
Если срок доставки не определён прямо, суд оценивает разумность фактического срока с учётом расстояния, вида транспорта и обычной продолжительности перевозки. При международной перевозке дополнительно анализируются положения соответствующей конвенции и условия внешнеторгового контракта.
Размер неустойки, штрафа и убытков
Размер ответственности за просрочку доставки груза зависит от условий договора и применимых специальных норм. В одних случаях размер пени за просрочку доставки груза определяется соглашением сторон, в других — прямо установлен транспортными уставами или международными конвенциями.
|
Вид требования |
Основание |
Особенности взыскания |
|
Договорная неустойка |
Условия договора перевозки или экспедиции |
Может быть снижена судом при несоразмерности |
|
Штраф по транспортным уставам |
УЖТ РФ, УАТ и иные специальные нормы |
Размер и порядок расчёта установлены законом |
|
Убытки |
Ст. 15 ГК РФ |
Подлежат взысканию при доказанности причинной связи |
|
Проценты |
Ст. 395 ГК РФ |
Возможны при наличии денежного обязательства |
Договорная неустойка за просрочку доставки груза рассчитывается исходя из согласованной ставки и периода задержки. Суд вправе уменьшить её размер при явной несоразмерности последствиям нарушения.
Если специальным законом предусмотрен штраф за нарушение сроков доставки груза, его размер определяется по установленной формуле. При этом взыскание убытков сверх штрафа возможно только при наличии прямого указания закона либо условия договора.
Убытки подлежат взысканию при доказательстве реальности понесённых расходов и причинной связи между задержкой доставки и возникшими потерями. Например, это могут быть штрафы по внешнеторговому контракту, простой производственного оборудования или дополнительные складские расходы.
При международной автомобильной перевозке по CMR ответственность за задержку доставки ограничена пределом, который не может превышать размер платы за перевозку, если не доказан умысел или грубая неосторожность перевозчика.
Ограничения ответственности за просрочку доставки груза при международной перевозке
При международной перевозке просрочка доставки груза регулируется нормами соответствующей конвенции. Для автомобильной перевозки применяется Конвенция CMR, которая устанавливает специальные правила ответственности за задержку.
Согласно CMR, перевозчик отвечает за задержку доставки, если груз не был доставлен в согласованный срок либо в разумный срок при его отсутствии. Однако размер компенсации за задержку ограничен: она не может превышать размер провозной платы. Это означает, что взыскание убытков сверх указанного лимита возможно только при доказанном умысле или грубой неосторожности перевозчика.
При международной перевозке суд также оценивает:
-
условия внешнеторгового контракта;
-
положения Incoterms 2020 о переходе риска и обязанностях сторон;
-
наличие договорной неустойки;
-
применимое право и подсудность спора.
Если срок доставки определён в заявке либо транспортной накладной, именно эти документы становятся ключевыми доказательствами нарушения. При отсутствии точной даты суд анализирует разумность срока с учётом расстояния, вида транспорта и обычных условий перевозки.
В трансграничных спорах важно учитывать юрисдикционные положения CMR, которые позволяют предъявлять иск по месту нахождения ответчика, месту принятия груза к перевозке либо месту доставки. Выбор суда влияет на процессуальные особенности взыскания неустойки за просрочку доставки груза.
Юридическое сопровождение споров о просрочке доставки груза
Сопровождение споров о просрочке доставки груза включает анализ условий договора перевозки или транспортной экспедиции, проверку согласованных сроков и порядка расчёта санкций, а также оценку применимых специальных норм транспортного законодательства и международных конвенций.
Мы сопровождаем подготовку претензий за нарушение сроков доставки груза, расчёт неустойки и штрафа, формирование позиции по взысканию убытков и представительство в арбитражных судах. При международной перевозке учитываются ограничения ответственности по CMR и вопросы подсудности.
Обратиться за сопровождением спора о просрочке доставки груза можно через форму обратной связи выше или по указанным контактам на сайте.Успешные кейсы
Примеры правовых решений, разработанных с учётом специфики запроса, отрасли и юрисдикции.
Взыскание долга по договору поставки
Ситуация
Клиент поставил продукцию по согласованным условиям, но контрагент отказался оплачивать, ссылаясь на отсутствие подписанного акта приёма-передачи.
Наше решение
Собрали доказательства фактической отгрузки. Подали иск в арбитражный суд о взыскании задолженности и неустойки.
Результат
Суд удовлетворил иск в полном объёме. Были взысканы основная сумма долга и договорная пеня. Контрагент не обжаловал решение.
Расторжение договора поставки
Ситуация
Компания перечислила 30% аванса за поставку оборудования, но поставщик неоднократно срывал сроки отгрузки и не выходил на связь. Оборудование было необходимо в рамках исполнения госконтракта.
Наше решение
Подготовили уведомление о расторжении договора и иск о возврате аванса с неустойкой. Заявили обеспечительные меры для блокировки расчётного счёта до исполнения обязательств.
Результат
Средства взысканы в полном объёме. Суд признал поставщика недобросовестным, организация клиента не понесла штрафных санкций по госконтракту.
Международный арбитраж по поставке упаковочного оборудования
Ситуация
Иностранный поставщик предъявил иск нашему клиенту в МКАС при ТПП РФ, требуя оплаты поставленного упаковочного оборудования по ВЭД-контракту. Поставка была произведена с нарушениями, товар не соответствовал условиям договора.
Наше решение
Провели техническую экспертизу, собрали доказательства ненадлежащего исполнения обязательств и заявили встречное требование об уменьшении цены поставки.
Результат
Иск удовлетворён частично. Взыскана часть стоимости, уменьшенная на сумму встречных требований клиента.
Наши преимущества
20+
Обслуживаемых юрисдикций
800+
Довольных клиентов
Ориентированность на долгосрочный результат
Компетентные и всесторонние решения, которые помогают наладить бизнес-процессы и обеспечить прибыль. Даже в сложных судебных делах.
Уникальные предложения для любой юрисдикции
Наш обширный международный опыт позволяет предлагать уникальные решения, выходящие за рамки стандартных пакетов услуг.
Экспертиза и признание
Наши специалисты публикуются в ведущих изданиях, задавая тренды и укрепляя свой статус экспертов в юриспруденции.
Сотрудничество с лидерами рынка
Среди наших клиентов — крупные компании и лидеры отраслей.
46 лет
Совокупный опыт команды
FAQ
Можно ли взыскать неустойку за просрочку доставки груза, если договором не установлен её размер?
Можно ли одновременно взыскать неустойку и убытки за задержку доставки груза?
Как рассчитывается размер пени за просрочку доставки груза?
Освобождается ли перевозчик от ответственности при задержке груза из-за погодных условий?
Можно ли взыскать штраф за просрочку доставки груза при международной перевозке?
Кто отвечает за нарушение сроков доставки груза по договору транспортной экспедиции?
Вас может заинтересовать
Наша компания предоставляет более 200 наименований услуг в различных областях права более чем в 20 юрисдикциях
Взыскание задолженности по договору транспортной экспедиции
Взыскание стоимости утраченного груза при перевозке
Возмещение ущерба при повреждении груза при перевозке
Взыскание страхового возмещения груза при перевозке
Сопровождение споров по международной перевозке грузов
Сопровождение споров по договору транспортной экспедиции с применением Incoterms
Сопровождение споров о распределении рисков и ответственности по Incoterms
Сопровождение споров между экспедитором, перевозчиком и грузовладельцем
Досудебное урегулирование споров по договору транспортной экспедиции
Судебное сопровождение споров по договору транспортной экспедиции
Апелляционное и кассационное обжалование по договору транспортной экспедиции
Сопровождение исполнительного производства по транспортным спорам
Статьи по теме
Все статьи
Отказ страховой в выплате за повреждение или утрату груза: как взыскать возмещение
Большинство отказов страховщиков основано не на отсутствии самого факта ущерба, а на выявлении обстоятельств, позволяющих страховщику освободиться от выплаты. Страховые компании всё чаще используют технические и правовые нюансы, чтобы переложить ответственность на страхователя или перевозчика.
Утрата и повреждение груза при транспортной экспедиции: распределение ответственности
Экспедитор несёт материальную ответственность за сохранность вверенного имущества как за своё собственное. Согласно ст. 7 ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности», ущерб рассчитывается исходя из реальной стоимости товара, но объём возмещения может быть ограничен законом или договором.
Ответственность клиента по договору транспортной экспедиции: взыскание долгов и компенсация убытков
Взаимоотношения в логистике строятся на паритете обязательств: экспедитор гарантирует сохранность и сроки, а грузовладелец — своевременную оплату и достоверность данных. Однако на практике ответственность клиента по договору транспортной экспедиции часто становится предметом судебных разбирательств, когда услуги оказаны, но оплата задерживается или возникают непредвиденные расходы по вине отправителя.